Senaste nytt

2016.02.28 Händelserikt SM-rally för Sollebrunn Racing

Förhållandena var bästa tänkbara när den andra deltävlingen i årets SM-serie arrangerades i Östersund den gångna helgen. Snabba, isiga vägar och fint väder.
Tävlingen startade redan på fredag kväll med en riktig utmaning, 23 km specialsträcka i mörker på på det anrika skjutfältet I5.
För Micke och inhoppade co-drivern Conny Erixon började tävlingen tufft.
- Vi hann ca 17 km innan jag skär en kurva i ett smalt parti och vänster framhjul suger tag i vallen och bilen snurrar runt ner i diket, berättar Mikael.
Tyvärr var diket djupt och bilen satt rejält fast, så bärgare fick hjälpa dem upp.

Därmed fick killarna bryta etappen med ett tidstillägg på sex minuter. Tur i oturen var att inget hårt fanns i diket utan bilen klarade sig utan en skråma. 
Så inför nästa etapp, tidigt lördag morgon, stod teamet redo att attackera sträckorna igen.
- Vi krigade på under hela dagen men tyvärr infann sig inte tiderna riktigt som vi hoppats. Jag vet inte riktigt varför men det får analyseras vidare, menar Micke.

Killarna avslutade bra med en femte tid på sista sträckan även så kallad powerstage. Även fjärde plats på sträckan var inom räckhåll när en bult till växellådan brast ett par kilometer från målet och teamet fick slå av på tempot.
Nu räckte insatserna ändå till en sjundeplats och sex SM-poäng kan inkasseras. 

Nästa SM-tävling, South Swedish Rally, går av stapeln under Kristi himmelsfärdshelgen den 5-7 maj.

2015.10.04 SM-final i hård konkurrens

Den här pressreleasen skriver vi när nu säsongen 2015 nått sitt slut, en säsong som precis som en rallysträcka bjudit på en hel del ”up’s and downs”.

Rally Uppsala bjöd som vanligt på vägar i toppklass, mestadels snabba och följsamma, med kortare partier av krokiga och bökiga svängar. Tävlingen kördes i strålande solsken, något som alltid gör det lite extra roligt!

På fredagskvällen inleddes tävlingen med en två mil lång sträcka i mörker, där Micke och Ida satte en sjätte tid bland de 30-talet startande i klassen. Kvällen avslutades med en sprintsträcka inne i Uppsala. Efter denna gick teamet till nattvila på en sjätte plats i klassen, med cirka åtta sekunder upp till tredjeplats.

Tempot var mycket hårt uppskruvat under helgen, faktum är att topptiderna i vår klass, Trimmat 2WD, på flera sträckor resulterade i andraplatser totalt i konkurrens med de fyrhjulsdrivna bilarna.

Under lördag förmiddag kördes fyra sträckor. Micke och Ida behöll då sin sjätteplats.

Efter lunchuppehållet var det dags för SS 7, en sträcka som mätte 20 kilometer. I TK-zonen, några minuter före start, upptäckte Micke att vattentempen var oroväckande hög. Ett läckage misstänktes och det vatten som fanns att få tag på hälldes i bilen. Bära eller brista tänkte de, och de lyckades köra ungefär halva sträckan innan tempen gick upp över 100 grader. Då fick Micke och Ida stanna, lyckades hitta publik som hade vatten så att de kunde ta bilen i mål, men med flera minuters tidsförlust. Väl i mål konstaterades ett större läckage som var svårt att åtgärda på plats, så tyvärr tvingades teamet bryta för att inte skada motorn.
Trots en del tekniska problem och några brutna tävlingar landar teamet på en sjätte plats i årets SM-tabell för Trimmat 2WD. I bagaget har vi med oss en tredje plats och två fjärdeplatser. Nu börjar planeringen inför nästa spännande säsong, som vi hoppas ska bjuda på nytändning för teamet.

Slutligen vill teamet passa på att tacka våra samarbetspartners och alla som stöttat oss under året. Utan er - inget Rally-SM!

2015.09.05 Fjärde plats för Sollebrunn Racing!

Så var då även den femte och näst sista SM-deltävlingen säsongen 2015 till ända. Tävlingen, East Sweden Rally, slutade med en fjärde plats för teamet.

Tävlingen skulle visa sig bli en tuff utmaning för både tävlande och publik. Fredagen ägnades åt rekognosering av de 11 milen specialsträcka och för första gången valde Mikael och Ida att skriva helt egna noter till tävlingen istället för att justera arrangörsnoterna.
- Det var en lärorik övning men måste tränas mycket innan det går att dra fördel av detta, konstaterar Micke.

Fredagskvällens två sträckor kördes i fint väder på härliga vägar men den fina känslan i bilen infann sig inte. Micke kom inte helt överens med noterna de skrivit och teamet gick till nattvila på en sjunde plats.

På lördagsmorgonen kom stora mängder regn vilket gjorde sträckorna leriga och mycket halkiga.
- Ja det var bland det mest svåra förhållanden jag varit med om säger Micke.

Men efter en medioker förstasträcka fick de upp farten och blandade resten av dagen ett par fjärdetider, en delad andratid samt en sträckseger. Många ekipage tvingades bryta men Micke och Ida lyckades köra tillräckligt behärskat för att undvika problem.
- Det kom fram en hel del sten i kanterna på grund av regnet vilket gjorde det väldigt lätt att slå bort hjul eller punktera, avslutar Mikael.

Nu återstår bara finaltävlingen i Uppsala om en månad och teamet har endast en teoretisk chans att avancera från sin femte plats i SM-tabellen.

2015.08.23 Pallen för Sollebrunn Racing!

Äntligen var Sollebrunn Racing tillbaka på pallen i SM-sammanhang. Det var i den fjärde SM-deltävlingen för året, med Askersund som bas, som teamet slutade på en fin tredjeplats.

Mikael och Ida startade mycket bra direkt på morgonen och satte en tredjetid med nio tiondelar upp till sträcksegraren. Där efter hoppade teamet under dagens åtta sträckor upp och ner mellan tredjeplatsen och femteplatsen.

Det var dock långt ifrån en problemfri resa för dem under dagen.
- På sträcka tre hade jag glömt att säkra fast intercom-lurarna som används under transporten och vid en inbromsning kom de farande och la sig nere vid pedalerna, berättar Mikael.

Nu fick Mikael lyckligtvis tag i lurarna och, samtidigt stuvat undan dem bättre, så det ska inte varit allt för mycket tid som försvann i och med detta.

På sträcka fyra som var sista sträckan innan lunch och första servicen sattes återigen en tredjetid, denna gång sex tiondelar ifrån sträckvinst.

På den efterföljande sträcka fem, som också skulle gå som avslutande Powerstage, hade Mikael och Ida valt att skriva helt egna noter. - Ja vi vill lära oss det här för vi tror det kan ge oss mer fart när vi väl behärskar det och man måste börja någonstans och våga prova. Men här kanske vi skrev lite för defensiva graderingar och tappade några värdefulla sekunder, säger Mikael.
Teamet föll nu från tredje till fjärde plats.

Under sträcka sex drabbades de av obalans i ett hjul, vilket kan ha varit jord i en bakfälg.

Sträcka sju var dagens längsta med och mätte 20 km. Det visade sig vara ett kraftprov för flera ekipage men Mikael och Ida satte nu åter en tredje bästa tid, trots varmgång i bromsarna, samtidigt som Jimmy Joge på positionen framför bröt. Därmed var de åter på tredjeplatsen i den över 30 bilar stora och tuffa klassen.
Den avslutande sträcka åtta (Powerstage) ändrade inte positionen och teamet tog därmed en efterlängtad pallplats!

Nu vänds blickarna mot East Sweden Rally i Linköping om två veckor (4-5 september) och då ska både bil och team vara redo igen.

2015.07.26 Tuff start för Sollebrunn Racing!

I helgen var det äntligen dags för säsongsstart igen för Sollebrunn Racing, även om teamet var i Årjäng för att värma upp för ett par veckor sedan. Då var det för att köra en uppvisningstävling där Micke med flera fick äran att skjutsa företagare och kommunledning uppför backen i centrala Årjäng.

Men i helgen var det alltså dags för den klassiska Kullingstrofén som i år gästades av flera cuper, bl.a. Svenska Rallycupen och Mega Rally Cup.
- Detta är ju väldigt nära hemmatävling för mig och definitivt hemmatävling för min forne vapendragare Conny som skötte noterna under ett inhopp här, säger Micke.

Väderprognosen varnade för ihållande regn under hela dagen men Herrljunga klarade sig riktigt bra med bara mindre skurar under större delen av dagen. Först efter klockan 15 började det regna på allvar.
Micke och Conny var supertaggade inför dagens första sträcka som också passerade Connys barndomshem. Dessvärre var viljan lite bättre än förutsättningarna och de kom inte mer än en dryg kilometer innan bilen gled ut i en snabb vänstersväng.
- Det där var ett otäckt moment! Vi var ytterst nära att gå med sidan in i ett stort träd, men räddades av en sten vid roten av trädet, fortsätter Mikael.

Dessvärre klarade sig inte bilen oskadd ur detta utan höger bakhjul slogs sönder mot stenen och ekipaget tvingades stanna längs sträckan för att sätta på ett nytt hjul. Detta kostade över sex minuter och alla planer på en framskjuten placering var borta.
Mikael och Conny beslutade ändå att fortsätta köra resterande sträckor.
- Ja, Kullings MS hade gjort ett fantastiskt arrangemang med underbara sträckor så det ville vi inte stå över, berömmer Micke.

Under dagen hittade dem så småningom tempot igen och var snabbaste framhjulsdrivna bil sett över de resterande sträckorna. Det visade sig vara riktigt tufft att rå på några av Volvofriskusarna i det tunga föret på dessa snabba vägar...

Nästa utmaning för teamet blir SM-deltävlingen i Askersund i slutet av augusti. Eventuellt kommer Micke och Ida till start i Kil helgen innan för att trimma ihop sig igen inför SM.

2015.05.17 South Swedish Rally - En tuff utmaning!

Under Kristi himmmelsfärdshelgen avgjordes tredje SM-deltävlingen i rally och denna gång var Karlskrona värd för arrangemanget. Sollebrunn Racing med Mikael Ericsson och Ida Hegge var självklart på plats. Tävlingen avgjordes på 10 mil SS, fördelat över två dagar. Vägarna var mestadels smala och krokiga, men det fanns också riktigt snabba vägar där det gällde att hålla tungan rätt i mun och hålla sig mellan stenar och träd, vilket skulle visa sig bli svårt.

Etapp 1 kördes under fredagskvällen, och det kändes verkligen hur taggade alla var att komma igång efter ett par månaders vila från SM.
SS 1 var otroligt snabb, och efter målgång var Micke och Ida lite missnöjda med tiden, hade hoppats på att vara närmre toppen i klassen Trimmat 2WD. SS 2 var en krokigare väg, och här hängde Micke och Ida med bättre. Efter två körda sträckor låg de på femte plats i klassen. Kvällens sista sträcka var en publiksträcka på 8,2 km där teamet hade bestämt sig för att försöka göra ett ryck. I mål visade det sig att det lyckats! Tiden var bra, endast 0,7 sekunder från sträckseger vilket innebar att Micke och Ida klättrade till en tredje plats i klassen.
- Kändes skönt att gå till nattvila på en tredjeplats, säger Micke. Extra roligt att kvällens sista sträcka gick så bra, här hade vi skrivit egna noter och de funkade kanon.

Efter omseedning gick Micke och Ida ut som tredje bil i klassen andra dagen. Tyvärr gjorde teamet en liten miss på SS 4, fick styra ut och skulle bara backa tillbaka på vägen och köra vidare men då gick det inte att lägga i backen. De fick ta hjälp av publiken att komma därifrån, vilket innebar att de tappade 40 sekunder på den snabbaste i klassen. Teamet halkade ner till en 9:e plats i klassen, och bestämde sig för att börja jaga. SS 6 som var 7,6 km flöt på bra, men det var svårt att hämta in tid eftersom tempot i klassen trissades upp och alla körde riktigt snabbt. De hade delad 4:e tid i klassen, 1,1 sekund från sträckseger, vilket visar på hur tight klassen är!

På SS 7 hände sedan det som inte fick ske. Med ett upptrissat tempo och placeringar att jaga, körde Micke och Ida för fort in i en kurvkombination, de slog i en sten som vände runt bilen och därefter rullade bilen ett knappt varv innan det tog stopp. Game over. Bilen har mest fått plåtskador så det ska nog gå ganska snabbt att fixa, tack vare duktiga mekaniker.
- Riktigt trist med avåkningen säger Micke, men vi ska nog ändå vara tacksamma för att det inte blev värre. Tyvärr får vi inte med oss några SM-poäng från Karlskrona, men halva säsongen är kvar och nu väntar våra favorittävlingar!

2015.03.01 Viktiga poäng bärgade i Östersund!

I helgen körde Sollebrunn Racing andra deltävlingen i Rally-SM 2015, Östersund Winter Rally. Det visade sig bli en tuff utmaning för de 19 tävlande ekipagen i klassen Trimmat 2WD.

Tävlingen kördes över två dagar och sju specialsträckor. Den inleddes med en 22 kilometer lång kvällsträcka i mörker.
Teamet förberedde sig redan på torsdagskvällen med ett mörkertest för att bli mer bekväma med dessa förhållanden eftersom det är relativt sällan de kör sträckor i mörker.
Förberedelserna till trots gick det lite avvaktande på den inledande specialsträckan och Micke och Ida gick till nattvila på en åttonde plats. En missad bromspunkt orsakade ett besök i en av de få snövallar som fanns längs sträckan. Detta orsakade en rejäl buckla på högerdörren.

- Vi var lite besvikna efter fredagskvällen, vilket gjorde oss ännu mer taggade inför resten av tävlingen, säger Ida.

På lördagens första sträcka hängde Micke och Ida med bra och hade en ok tid i klassen. På den korta SS 3 hade teamet turen med sig. De körde för fort in i en högersväng och gjorde en rejäl dikeskörning innan de lyckades ta sig upp på vägen igen. Efter SS 5 hade teamet klättrat till en femte plats i resultatlistan. Planen var där efter att bevaka femteplatsen och ta bilen säkert i mål. Ändå lyckades de på 22 km långa SS 6 vara snabba, och var där endast två sekunder från sträcksegern, vilket kändes riktigt skönt.

En kort service väntade innan sista sträckan, som kördes i skymningen. Sträckan var drygt 22 kilometer lång, var bitvis bred och fin och avslutades med två kilometer sjöis. Körningen kändes riktigt bra, men fem kilometer före mål rusade temperaturen på motorn upp och Micke var tvungen att slå av på tempot.

- Efter lite felsökning efter målgång hittade vi ett vattenläckage som vi kunde täta hjälpligt efter en del mekande. Vi tog oss med nöd och näppe till slutmålet, lättade och ganska nöjda, pustar Micke.

Nu blir de översyn av bil innan nästa SM-tävling, South Swedish Rally, går av stapeln den 14 - 16 maj i Karlskrona. - Det ska bli skönt att få köra på grus igen, menar Micke. Det är helt klart favoritunderlaget...

2014.10.05 Fantastisk final i Uppsala!

I helgen avgjordes sista deltävlingen i Rally-SM 2014. Sollebrunn Racing med Mikael Ericsson och Ida Hegge fanns självklart vid Vaksala torg i centrala Uppsala när starten för tävlingen tog sin början.
Tävlingen kördes under två dagar, och bestod av nio specialsträckor över totalt nästan nio mil. 34 ekipage kom till start i teamets klass, Trimmat 2WD.
På fredagskvällen kördes två sträckor i mörker, varav den första mätte 19 km. Det visades sig vara en tuff start på tävlingen.
- Vi hade nog lite väl stor respekt för mörkret, och en stark vilja att komma till start dag två, menar Ida Hegge.

Även om teamet förbättrade sig ordentligt på SS 2, där de satte tredje bästa tid i klassen, var resultatet efter första dagen en åttonde plats.

Ida och Micke var på alerten direkt på lördagsmorgonen och tog per omgående två sträcksegrar på dagens första sträckor. De lyckades även prestera en tredje bästa tid på SS 5 och hade därefter avancerat till en andra plats i klassen. Efter de inledande sträckorna väntade en publiksträcka på asfalt inne i Uppsala. Denna typ av sträckor brukar Micke vara snabb på, och teamet gjorde ett felfritt åk och tog delad sträckseger med SM-mästaren Leif Peterson.

Bilen gick fantastiskt bra under hela helgen, och under lunchuppehållet behövdes endast enklare översyn och byte av däck inför de avgörande tre sträckorna. Inför dessa avslutande sträckor var Micke och Ida jagade av ett flertal ekipage. De låg på en andra plats i klassen men det var fem team inom fem sekunders marginal.

Nerverna började göra sig påminda inför starten på den sista sträckan, som mätte ca 20 km. Teamet var väl medvetna om att allt kunde hända och att hela SM avgjordes på just denna väg föregående år. - Det var tufft att hålla fokus under sista sträckan och det var med lättnad och glädje vi passerade mållinjen och insåg att det räckte till en andra plats, säger en strålande glad Ida.
Teamet bärgade alltså en andra plats i klassen, sju sekunder före Johan Carlsson och Johan Lövgren från Degerfors. Även om Micke och Ida under lördagen körde in tid på de ledande bröderna Söderqvist från Årsunda så gick de inte att rå på denna gång.

- Jag är otroligt glad för den här framgången, strålar en leende Mikael Ericssson. Och fortsätter:
- Nu när SM-säsongen är över vill vi tacka vårt underbara serviceteam, Ulf och Per-Jörgen, Jens på Rallybild.se samt våra sponsorer och alla som följer oss och hejar på oss. De betyder jättemycket för oss!

2014.09.07 Dramatik under East Sweden Rally!

Efter en väl genomför rekognosering av sträckorna drog tävlingen igång med en parksträcka i centrala Linköping. Micke och Ida var riktigt laddade, kanske för laddade, för redan i andra inbromsningen blev det allt för ambitiöst och de var tvungna att backa bilen. Fadäsen kostade 11 sekunder och en möjlig sträckvinst. Men det blev bra tändvätska till SS 2. Här satte de andra tid i klassen (Trimmat 2WD) endast 1,5 sekunder efter Victor Henriksson, trots att de valde att köra lugnt över det TV-bevakade hoppet. Teamet gick nu till nattvila på en fjärde plats.

Lördagsmorgonen började med en repris av stäcka 2 och återigen presterade teamet en andra tid, nu 0,8 sekunder efter ledaren av SM-tabellen, Leif Peterson. Därefter var det dags för den krokigaste sträckan i tävlingen, SS 4 - inte en raksträcka var längre än 50 meter.
Här blev det ännu en andraplats, denna gång bakom Gävles Martin Berglund. Detta trots en mycket hård träff i en sten med vänster framhjul.
- Vi får tacka Gud, Kumho, Braid och Reiger för att vi överlevde den stenen utan punktering, skrattar Mikael.

Teamet hade nu kört in det mesta av den förlorade tiden från stadssträckan och låg nu trea, 3,8 sekunder efter ledaren.
Sträcka 5 bjöd på mer dramatik för teamet när Micke gick in lite för tufft i en skarp vänster och bakhjulet slog ner i ytterdiket. Bakändan vände runt och det blev en åktur i diket innan bilen träffade en stenhög och studsade upp på vägen igen. Här tappade de värdefulla sekunder och var till slut i mål 5,2 sekunder bakom Leif Peterson. Detta gjorde att Micke och Ida halkade ner till en fjärdeplats i listan, 1,1 sekunder bakom guten Johan Holmberg.

På SS 6 kom helgens första sträckseger! Och den togs framför ögonen på ett av teamets härliga sponsorgäng. Marginalen till bakomvarande Leif peterson var 1,5 sekunder, och tredjeplatsen var därmed återtagen. Dramatiken fortsatte sedan när första vändan på klassiska Häggetorp (SS7) skulle köras.
- Vi gjorde en riktigt bra resa tills det var några hundra meter till mål. Då la all elektronik av och motorn dog. Motorn var tvärdöd i 12 sekunder, men efter att Ida fick sparkat till på instrumentbrädan kom allt tillbaka igen. Och vi var just 12 sekunder från ännu en sträckseger, säger Micke bekymrat.

På tävlingens åttonde sträcka kom ännu en sträckseger för teamet, 5,2 sekunder före Johan Holmberg. Detta innebar att teamet nu var uppe på en silverplats igen, blott en sekund före Johan Holmberg. Då SS 9 var struken återstod bara sista sträckan, SS 10. Micke och Ida hade bestämt sig för att ge allt! Sträckan var två mil lång och det är små marginaler så allt låg öppet!
- Efter knappt tretton kilometer misstolkar jag en notkombination och åker alldeles för fort in i en tvär vänster, vi åker av och fastnar rejält på några stora stenar. Det fanns inte en chans att komma loss utan bärgningshjälp, säger Micke.

Fram till dess låg de exakt lika med Johan Holmberg på sträckan. Holmberg vinner sträckan och tar silverplatsen drygt sex sekunder efter Göteborgs Leif Peterson som drygar ut sin SM-ledning.

2014.08.31 Ett hjul för lite!

Sollebrunn Racing startade Västrallyt med ett visst favorittryck då tävlingen delvis skulle avgöras på teamets hemmavägar.
Favoritskapet visade sig snabbt vara befogat. Micke och Ida startade bra och satte en andra bästa tid på första sträckan, 1,9 sekunder bakom Jimmy Olsson från Storfors. Andra bästa tid blev det även på den andra sträckan, också nu 1,9 sekunder efter Jimmy.
Därefter väntade dagens längsta sträcka, SS 3, en sträcka Micke och Ida kände till ganska bra.

- Vi slog på ett bra tempo här även om regnet tilltog allt mer. Tyvärr lade torkararmen på min sida av ett par kilometer före mål och sikten blev mycket begränsad, säger Micke. Trots detta satte teamet ännu en andra tid, nu drygt sekunden bakom Säffles Peter Zackrisson. Men avståndet till Jimmy i ledningen krympte nu till 1,5 sekunder. Servicepersonalen gjorde sedan ett strålande jobb och bytte hela torkarmekanismen på drygt fem minuter!

På korta SS 4 gick allt väl ända fram till sista svängen. Tyvärr gled då bilen ut lite i det hala väglaget och hjulupphängningen på vänster bakhjul slogs sönder emot en stor sten. Micke och Ida försökte ändå köra igenom SS 5 i hopp om att nå servicen för att få hjulupphängningen lagad, men fyra kilometer in på sträckan brast det helt och hjulet for loss och rullade ner i en damm. Här var det tyvärr färdigåkt för denna helgen.

Men redan kommande helg (5-6 september) är det dags för revansch då teamet ska tävla i årets fjärde SM- deltävling (East Sweden Rally) som körs i skogarna runt Linköping.

2014.08.11 Stark comeback i Hässleholm!

I helgen kördes den tredje deltävlingen i Rally-SM i Hässleholm.
Tävlingen kördes över två dagar, och inleddes på fredagskvällen med en publiksträcka på asfalt som kördes två gånger.

Teamet var inför starten otroligt laddade, men fredagskvällen började motigt. Redan på SS1 sprack kylaren, troligtvis en följdskada efter förra tävlingens varmgång i motorn. Även kopplingen sa upp sig, så det var bara att bryta och anmäla sig för omstart till lördag morgon. Detta med ett tidstillägg på tre minuter som följd. Teamets mekaniker gjorde ett fantastiskt jobb, som gjorde att Mikael och Ida kunde starta om.

Över nio mil SS fördelat på sju sträckor avgjordes under lördagen.
Teamet började lite trögt på de två inledande sträckorna, men lagom till supersnabba SS 5, Hovdala, var de åter på hugget och satte en riktigt bra tid.

Efter lunchuppehållet fortsatte Micke och Ida att rada upp topp fem-tider i hård konkurrens.
Flera av sträckorna bjöd på höga farter, spektakulära hopp och var fantastiskt roliga att köra – men krävande.

Med tidstillägget på tre minuter slutar de på en åttonde plats i klassen, och fick med sig fem välbehövliga poäng i SM-tabellen.

2014.07.07 Nära till SM-medalj

Det skulle visa sig bli små marginaler när SM i rallysprint avgjordes i Borås under söndagen.

Sollebrunn Racing anlände till Borås under morgonen efter några få timmar sömn. Det hade tagit till långt in på natten med att färdigställa bilen till asfaltsetup efter lördagens grustävling i Nyköping. Vädret var perfekt och mycket publik strömmade till.
- Arrangören hade gjort ett jättefint jobb och banan var riktigt trevlig, säger Mikael Ericsson.

Tio bilar av de totalt trettioåtta startande skulle få köra final och teamet visste inte riktigt hur de skulle stå sig i den tuffa konkurrensen. Det hade varit minimalt av test med asfaltssetup inför tävlingen. Men efter att de båda kvalomgångarna var klara visade det sig att Micke och Ida klockat in på sjunde tid i klassen.
- Att bara tagit sig till final bland Sveriges asfaltspecialister är stort, fortsätter Micke.

Det analyserades friskt efter varje omgång för att hitta detaljer att slipa på som spårval och växel att åka på. Micke och Ida lyckades putsa tiden ännu en gång i första finalåket och nu var de bara en tiondels sekund från silvermedaljen. Inför sista åket var planen bara att åka samma linjer men flytta bromspunkterna aningen framåt. Under första delen av banan lyckades de men en lite för sen inbromsning i sista delen grusade medaljchansen.
- Ja, jag gick på bromsen aningen för sent och tappade ideallinjen i utgången av en kurva. Detta fick vi lida för hela vägen till mål, menar Mikael.

Teamet bärgade nu en femteplats i stället, fem tiondels sekund från silvret. Åt dagens segrare, asfaltskungen Mats Andersson från Skåne fanns inget att göra. Han segrade för andra året i rad.

På torsdag åker teamet till Årjäng då man blivit inbjuden att delta i Hästkraftshelgen och backtävlingen som arrangeras. Det blir under lättsamma förhållanden även om det som vanligt är fullt fokus som gäller när kopplingen släpps!

2014.07.05 Händelserik dag i Nyköping

Idag (5/7) har andra deltävlingen i Svenska rallycupen (SRC) gått av stapeln. Tävlingen började med SS 1, en sträcka beståendes av både grus och asfalt.
- Här fick vi inte riktigt till det. Vi fick ett motorstopp i en hårnål på asfaltspartiet, ett parti som var lite bökigt och mycket svårkört då det var s.k ATA-band precis överallt, menar Mikael Ericsson.

SS 2 löpte på fint förutom att ett motorfäste brast. Därefter var det tid för service där motorn fick hängas upp med några spännband… På SS 3 var vi snabbast i klassen och körde in på en tredjeplats totalt.


 På SS 4 hade vi bra fart, men en drivaxel gick sönder ca 1 km från mål. Ändå lyckades vi bli trea i klassen på sträckan, 0,6 sekunder efter snabbaste bil.
Drivaxeln byttes på servicen men tyvärr tog det lite tid och teamet blev därmed sena till sista specialsträckan. Detta medförde 30 sekunders tidstillägg som bestraffning.

På SS 5 togs ännu en sträckseger.
- Tror att både jag och Ida var nöjda att komma i mål efter en vådlig resa där det kändes som att vi var mer i diket än på vägen, säger Micke. Kunde inte annat än att skratta när vi kom i mål!


Micke och Ida var snabbast i klassen, men slutar på en femte plats p.g.a. tidstillägget.
- Nu är vi på väg hem för att bygga om bilen till asfalt. Nya tag i morgon i Borås, konstaterar Micke.

I morgon (6/7) är det nämligen dags för Rallysprint-SM i Borås där Sollebrunn Racing ställs mot landets asfaltsgiganter. Det blir också ett stort publikjippo med livesändningar i både SVT (finaler) och SVT Play (kval).
- Vi hoppas att komma väl preparerade för detta, avrundar Micke.

2014.06.15 Sjätte plats i helgens SM-deltävling

I helgen kördes den andra deltävlingen i rally-SM, i Köping. Tävlingen avgjordes på 10 specialsträckor fördelade över två dagar. Det tuffa startfältet i trimmat 2WD bestod av 28 ekipage. Vägarna kring Köping var fantastiskt fina och hade en karaktär som liknade hemmavägar för Micke och Ida.

Teamet hade en bra känsla inför tävlingen men tyvärr började motorn att krångla redan tidigt under tävlingen och gav inte full effekt. Trots detta lyckades Micke och Ida prestera flera topp 5-tider i klassen, och var som bäst näst snabbast i klassen på en av sträckorna.

- Med tanke på den orkeslösa motorn så är vi nöjda och glada att vi lyckades fullfölja tävlingen. Vi bärgade en sjätteplats och har plockat värdefulla poäng, säger Ida och fortsätter:
- Samarbetet har också fungerat fint, och framförallt har vi haft mycket skoj!

Till nästa SM-tävling, som går av stapeln i Hässleholm i augusti kommer den riktiga motorn att vara tillbaka i bilen, och då siktar Micke och Ida högt!

2014.05.31 Tungt SSR för Sollebrunn Racing

Efter nästan två veckors intensivt skruvande för att få ihop en ny motor kunde teamet äntligen rulla ner mot Tingsryd och premiären i Svenska Rallycupen 2014. Förutsättningarna var givna och det var bara att försöka förvalta på bästa sätt. Som regerande mästare i cupen fick de starta först av de tvåhjulsdrivna bilarna och vädret var strålande när Micke och Ida körde ut mot sträcka ett på lördagsmorgonen.

Dagen kunde börjat bättre när Micke gjorde ett misstag halvvägs in på första sträckan.
- Jag kom fel in mot ett vägbyte och tvingades bromsa stopp. Tyvärr dog motorn för oss och vi fick starta upp igen, backa runt och förlorade rejält med tid här, säger Micke.

Teamet låg nu först på en 16:e plats av de 50 startande i klassen. Sträcka två gick utan misstag men ändå ingen topptid, fem sekunder efter sträcksegraren.
- Ja, jag fick det inte att stämma riktigt. Är väldigt ovan med notsystemet som används här nere och fegade för mycket överallt, menar Micke.

Efter lite service var det dags för 1,6 mil långa sträcka tre. Denna sträcka skulle vara lite snabbare och av mer rytmisk karaktär vilket Micke och Ida hoppades skulle gynna dem.
- Här fick vi ett helt annat sting i åkningen och noterna var mer lättolkade, men en bit in på sträckan blev vi nedvinkade av ekipaget som startat före oss. Deras bil stod över vägen och såg mycket slagen ut så vi stannade för att kolla hur det var med killarna. Kartläsaren klagade över smärtor i fötterna så vi valde ringa tävlingsledningen för att stoppa sträckan och larma ambulans, säger Micke.

Det goda tempot fanns kvar på sträcka fyra, men ett par kilometer från mål började bilen gå på tre cylindrar.
- Med det som hände i Karlstad för två veckor sen i färskt minne var det inte ett svårt beslut att slå av tändningen omedelbart och hålla tummarna för att vi kommit lindrigare undan här, avslutar Mikael.

Teamet bröt därmed premiärtävlingen. Men likt SM-serien skall en tävling räknas bort för alla, så det finns fortfarande alla möjligheter till ett lyckat cupresultat! Nästa planerade tävling blir i Kolsva om knappt två veckor och då är det SM som gäller igen.

2014.05.18 Vin och vatten för Sollebrunn Racing

Rally Karlstad bjöd på både vin och vatten för Sollebrunn Racing i helgen. Det var upplagt för en riktig fight när nästan hela SM-eliten ställde upp. Sollebrunn-teamet valde som många andra att genrepa i Karlstad inför SM-deltävlingen i Kolsva om en månad.

Detta var också den första riktiga prövningen på det nya samarbetet mellan Micke och co-drivern Ida Hegge.
- Jättekul att äntligen vara igång med Ida i bilen, det blir toppenbra det här. Vi kommer såklart trimma oss samman mer och mer för varje tävling, säger Mikael.

Duon började strålande med att vara snabbast på första sträckan och tog ledningen före Johan Carlsson, Leif Petersson och Tobias Söderqvist. Sträckorna var överlag väldigt snabba. På sträcka två var det Leif Petersson som var värst och smet förbi Micke och Ida i listan.
Johan Carlsson tog hand om sträcksegern på tredje sträckan, tre sekunder snabbare än Micke och Ida.
- Ja, här sviktade vi lite för mycket i ett snabbt parti, säger Micke.

Inför sträcka fyra låg teamet på en tredje plats 3,8 sekunder från ledaren Leif Petersson. På den fjärde sträckan var Leif åter snabbast strax före bröderna Söderqvist som smet förbi i sammanställningen.
Nu återstod bara dagens näst längsta sträcka, SS 5, och den korta sträcka sex. Micke och Ida fick till sträckan mycket bra och var troligtvis på väg mot ännu en sträckseger när de närmade sig målskyltarna.
Bilen började då gå på tre cylindrar och innan Micke hann reagera började det skramla i motorn. Micke vred av motorn och de lyckades rulla mellan målskyltarna. Tiden var trots detta mycket bra och de gick upp till en tredje plats igen, men tävlingen var över med besked.
- Det verkar som om en ventil i topplocket gått av, säger Micke bedrövat.

Nu är det bråda dagar i garaget för att få ordning på motorn innan South Swedish Rally om två veckor.

2014.03.03 Kort SM-premiär för Sollebrunn Racing

Östersund Winter Rally stod som värd för inledningen av 2014 års SM-säsong och det blev tyvärr en kort tävling för Micke och inlånade co-driver-esset, John Stigh. Tävlingen inleddes på tuffaste vis med 33 km specialsträcka i mörker under fredagskvällen. Teamet kämpade med att hitta tempo men fick inte till det riktigt.
- Jag kände inte det riktiga självförtroendet man behöver ha och körningen blev inte bestämd nog, säger Mikael.
Tiden i mål visade på en sjätte plats bland de 31 ekipagen i klassen.
Fredagskvällen avslutades med en kortare publiksträcka på Campusområdet i centrala Östersund. Har var det bättre attack och killarna kunde matcha täten, två tiondelar efter Victor Henriksson som dominerade under helgen.

Efter en god natts sömn var det dags för morgonens två sträckor och Micke och John hade bestämt sig för att snäppa på tempot rejält för att jaga placeringarna framför.
- Ja, första sträckan kände jag till ganska väl eftersom den var med ifjol och jag ville verkligen leverera här. Men i en snabb höger över ett krön hoppade framhjulen ur spår och när vi kompenserade för det fick vi en sladd som inte gick att häva, säger en bedrövad Mikael.
Bilen gled på tvären länge innan den träffade snövallen hårt.
- Vi skottade i 45 minuter men fick ge upp, alla hjulen var utanför vägbanan och fick aldrig fast mark.

Planen för teamet var sedan att, med tidstillägg, starta om till sista etappen. Men efter en riktig miss av arrangören tog teamet beslutet att spara på materialet.
- Enligt reglerna skulle vi starta om på vår ordinarie position men arrangören hade redan delat ut starttider till bilarna i uppsamlingen och det fanns enligt arrangören ingenstans att stoppa in oss. Så de hänvisade oss till att starta om sist i fältet. Det skulle bli omöjligt att göra jämförbara tider, menar Micke.

Men SM-säsongen är långt ifrån över! En tävling måste räknas bort ur tabellen och teamet har nu tagit sin. Fyra deltävlingar återstår och samtliga på grus vilket brukar passa teamet fint.

Men närmast väntar säsongspremiär i Svenska Rallycupen där teamet ska försvara sin seger från förra året. Det blir i Tingsryd med tävlingen South Swedish Rally den 31/5.

2013.12.29 Ny co-driver 2014

Efter 11 år som co-driver till Mikael Ericsson hos Sollebrunn Racing lägger nu meriterade Conny Erixon hjälmen på hyllan. Det har varit många minnesvärda stunder i med och motgångar. Anledningen är inte mer dramatisk än att Conny vill prioritera familj och arbete mer framöver och väljer att gå från aktiv co-driver till att bli teamets främsta supporter i stället.
- Klart att det känns lite vemodigt att inte längre ha Conny att fajtas med i bilen, men jag förstår hans beslut och stöttar det till 100%. Jag är ändå glad att vi fick avsluta vårt samarbete i bilen med flaggan i topp genom segern i Svenska Rallycupen 2013, säger Mikael.
- Jag har haft fantastiskt roligt ihop med Micke, både i och utanför rallybilen. Men som man säger, var sak har sin tid och just nu får rallyåkandet stå tillbaka, säger Conny.

Nu är det ingen duvunge som ersätter Conny i högerstolen. Det blir ingen mindre än Ida Hegge, Vara MK. Ida är 32 år gammal, bor utanför Alingsås med man och två barn och arbetar till vardags som konsult och tf. enhetschef inom HSE,Q (miljö och säkerhet) på Midroc. Hon började sin co-driverkarriär 2006 och har god erfarenhet av SM-tävlande.
- Jag byter en chef mot en annan, skojar Micke och fortsätter, men det här känns jättebra. Jag känner ju Ida lite sen innan och hon har också åkt med mig tidigare (SM-sprinten i Halmstad i somras). Det är en smart, noggrann, ambitiös och rolig tjej med skinn på näsan, lite som Conny med läppstift, skrattar Micke.
Ida säger:
- Jag ser fram emot att åka med Micke som är en duktig förare och en trevlig kille med glimten i ögat. Det är också ett stabilt team så jag tror starkt på möjligheter till goda resultat, vilket såklart är ambitionen!

Ida kommer dock inte sitta med i premiärtävlingen som går av stapeln i Östersund sista helgen i februari. Men teamet är nära en bra lösning för detta.

Målen för teamet är högt ställda inför 2014. Full SM-säsong med ambitionen att ta medalj, och givetvis försvara segern i Svenska Rallycupen.
- Klart man ska sätta målen högt men också realistiskt och jag tror faktiskt vi har alla förutsättningar att nå detta. Jag har hört lite rykten om att det kommer ytterligare några mycket starka namn till SM i vår klass till nästa år så det blir ett riktigt getingbo, men det är bara motiverande, avslutar Micke.

Bilen kommer också att uppdateras med ny design och ny fjädring från Reiger suspensions till premiären, vilken ska provas ut och justeras in tills dess.

Tävlingskalendern är nu uppdaterad. Klicka på "Kalender" i menyn här ovan för att se vilka tävlingar vi ställer upp i 2014.

2013.10.27 Perfekt avslutning för Sollebrunn Racing

Det blev en perfekt avslutning på årets rallysäsong för Sollebrunn Racing när finalen i Svenska Rallycupen avgjordes i Skänninge (Marknadsnatta). Förutsättningarna var enkla för teamet - det räckte med att passera startlinjen för att garantera cupsegern. Väl gjort så behövdes ingen taktikkörning utan här skulle bli max attack.

- Det var ju väldigt inspirerande när de nykorade svenska mästarna Johan Holmberg och Henrik Appelskog fanns bland konkurrenterna, säger Micke.

Det var en hårdsatsning som gick vägen. Mikael och Conny vann samtliga sträckor inklusive den avslutande Power-sträckan där bonuspoäng delades ut.
Killarna kammade därmed hem klassegern med 17 sekunder till godo på tvåan Holmberg/Appelskog. Körningen räckte dessutom till en tredjeplats totalt i tävlingen med de fyrhjulsdrivna turbobilarna inräknade.

Teamet vann därmed Svenska Rallycupen på totalt 107 poäng. Tvåa i cupen blev Fredrik Eriksson på 75 poäng. Prisutdelning väntar den 16 november i Katrineholm.

- Även om fokus hela året har legat på SM-serien har vi ändå tagit den här cupen på allvar och kommit till start med bra förutsättningar varje tävling. Jag vill tacka Conny för fantastiskt jobb med sin del, och farsan för allt han gör före och under tävling. Även våra fantastiska samarbetspartners som gör detta möjligt och all publik som följt oss under året, avslutar Mikael mycket glad!

Nu ska bilen gås igenom och planerna för nästa år ska börja ta form.

2013.10.08 SM-säsongen avslutad för Sollebrunn Racing

Då var den sjätte och sista SM deltävlingen i rally 2013 avverkad och Sollebrunn Racing gjorde ännu en stabil och godkänd insats även om man inte kunde toppa senaste pallplatsen i Linköping. Efter att helgens nio sträckor var klara, körde Micke och Conny över mållinjen som fyra.

- Vi hade en knackig start på fredagkvällen och fick inte till det i mörkret men under hela lördagen levererade vi bra sträcktider och även en sträckseger. Extra kul att den kom på morgonens första sträcka där ett stort gäng från Colly Verkstadsteknik med kunder stod och hejade fram oss, säger Micke.

Teamet kan därmed göra bokslut med en 3:e, en 4:e, en 5:e och en 6:e placering i SM. Då teamet har två brutna deltävlingar och endast en får räknas bort ur tabellen räcker detta till en sjätteplats av de ca 80 ekipagen som kört i SM Trimmat 2WD i år.

Nu är det bara en tävling kvar för året och det är i Skänninge (“Marknadsnatta”) den sista helgen i oktober, där teamet förhoppningsvis ska säkra segern i Svenska Rallycupen. Allt som krävs för seger i cupen är att de kör över startlinjen. Sen blir det full attack även där!
Ett sammandrag från tävlingen visas på TV4 Sport på onsdag klockan 21.30.

2013.09.22 Sollebrunn Racing drygar ut ledningen!

Det mesta pekar på att Sollebrunn Racing blir mästare i Svenska Rallycupen 2013. Detta efter en stabil körning i den sjätte deltävlingen som avgjordes i helgen, då teamet körde in på en andraplats bakom nyblivna svenska juniormästaren, Johan Carlsson. Det skiljde 5,4 sekunder till Carlssons fördel efter drygt fem mils hårdkörning på de luriga vägarna runt Askersund.
- Vi gjorde ett seriöst försök att ta dem på den sista långsträckan men vi räckte inte till idag och Johan tvålade till oss med 1,8 sekunder här istället, säger Micke inte allt för besviken.
Teamet har enbart segrar och andraplatser i de sex deltävlingar som hittills har körts i år och det räcker därmed att grabbarna rullar över startlinjen i finalen om fem veckor för att segern i Svenska Rallycupen ska vara klar.
- Ja, eftersom reglerna säger att man inte får räkna bort finaltävlingen om man inte har startat den så skulle vi behöva räkna bort en andraplats också, men kommer vi bara till start är det lugnt, menar Mikael.
Närmast väntar SM-finalen i Uppsala om två veckor, och med sina två brutna tävlingar kan teamet inte bli bättre än femma i SM-tabellen. Men räkna med att killarna vill toppa tredjeplatsen från Linköping senast!

Kika gärna in på vår sida på Facebook för att ta del av senaste nytt, incar-filmer och annat gött: www.facebook.com/sollebrunnracing

2013.09.09 Sollebrunn Racing på pallen!

Det blev en skön revansch för rallyteamet från Sollebrunn när SM-säsongens femte deltävling kördes i helgen. Teamet hade två mindre lyckade deltävlingar i ryggen när de på fredagskvällen rullade ut från startområdet vid Cloetta Center. Första specialsträckan var en publiksträcka mitt i centrala Linköping och Micke och Conny visade musklerna direkt. Delad sträckseger med Tobias Söderqvist! Sedan följde tre mycket krävande prov söder om flygstaden.
- Absolut bland de mest tekniskt krävande vägarna jag kört, säger Mikael. Dessutom fick vi brottas med damm från bilen före. Med extraljusen mot dammet blev det emellanåt som en vägg och nästan omöjligt att se vägen.
Men killarna löste utmaningen bra och kunde gå till nattvila på en tredje plats.
Lördagsmorgonen bjöd på perfekta förhållanden och planen var att attackera för att klättra en placering.
- Vi försökte verkligen, men lyckades med nöd och näppe åka jämnt med Leif Peterson och tog inte in någonting. När vi sen åkte på ett motorstopp på sträcka sju ändrade vi taktik och körde enbart för att behålla tredjeplatsen, konstaterar Micke.
Den nya taktiken fungerade fint och det lyckades. Och de passade dessutom på att nypa en sträckseger till på den sista, korta publiksträckan. Teamet slutade på pallen med en tredjeplats!
- Ja, otroligt skönt. Det känns lite som att det lossnat i SM också nu. Jag vill tacka våra underbara sponsorer som gör det möjligt och farsan som sliter för att hålla bilen i topptrim mellan och under tävlingarna, avslutar Micke glatt.

Ett sammandrag från tävlingen visas på TV4 sport på Tisdag kl. 20.25 (Obs! Ny tid)

2013.08.24 Bra till slut för Sollebrunn Racing

I helgen avgjordes den femte av åtta deltävlingar i Svenska rallycupen och Sollebrunn Racing stod först på startlinjen för att försvara sin ledning i cupen.
Efter två segrar och två andraplatser låg ett visst favorittryck på teamet och planen var att gå för seger även denna gång. Men Micke och för dagen inlånade Martin Holmdahl i högerstolen skulle omgående få problem.
- Efter målet på första sträckan kunde vi se att ett ledlager på ena styränden gått isär och hjulvinklarna fick ett eget liv. Vi bestämde oss ändå för att fortsätta de kommande två sträckorna och försöka överleva till den första servicen efter sträcka tre, säger Micke.
Det gjorde killarna, men de hade nu tappat drygt 17 sekunder på ledande Fredrik Eriksson från Katrineholm och låg nu på en åttonde plats i klassen. Efter lite hamrande och några buntband satt ledlagret på plats igen, och grabbarna var bestämda på att göra ett försök på seger med två sträckor kvar att köra.
Det gick nästan vägen och killarna vann både sträcka fyra och fem, de var dessutom totaltvåa på båda sträckorna när man även räknar in de fyrhjulsdrivna turbo-bilarna. De körde in drygt 12 sekunder och slutar tvåa, fem sekunder bakom Fredrik Eriksson.
Värdefulla poäng till cupen och teamet befäster därmed sin ledning med två tävlingar kvar att köra. FÖR ÄLDRE NYHETER, KLICKA HÄR!
Senaste mediauppdateringen


FILM Östersund Winter Rally (SM) 2016 (SS 5)

Senaste resultat

Tävling: SM-sprint i Rally 2016
Resultat klass: 6
Facebook, YouTube och Twitter
    

Colly Verkstadsteknik AB
XL Bygg - Byggbiten i Nossebro
PR Husbilar i Sollebrunn AB
Midroc Ställningar
Rallybild.se
Skrotfrag
Mekonomen
Skyltia
Mocomp
Tractive
Reiger
TTT Racing
Trollspeed
Vill du sponsra Team Sollebrunn Racing säsongen 2016?
Hör isåfall av dig till oss via micke@sollebrunnracing.se eller via telefon 0707 - 94 13 00. Välkommen!
Senaste mediauppdateringen

Information
Söker du bilder, presenta-
tionsmaterial, pressklipp, loggor m.m tillhörande Sollebrunn Racing?

Skicka isåfall ett mejl till media@sollebrunnracing.se eller ring 0707 - 94 13 00 så hjälper vi dig!

Ladda hem Sollebrunn Racings presentationsmaterial
Presentation 2015